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南海油氣勘探開發再添重器
我國最大作業水深FPSO交付啓航
發布日期:2020-05-18 信息來源:中國海洋石油報 字號:[ ]
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本报讯(通讯员 陈淳 仝明磊)5月15日,由我国自主设计、建造和集成的中国最大作业水深FPSO(浮式生产储卸油装置)“海洋石油119”在青岛交付启航,前往南海安装。中国海油党组书记、董事长汪东进表示,中国海油将南海定位为今后油气勘探开发的主战场,正全力推进油气增储上产“七年行动计划”,通过继续发力高端海洋工程建设,提升FPSO技术创新和管理创新等举措,进一步强化深海油气资源开发技术能力建设,为推动我国海洋石油工业高质量发展和保障国家能源安全作出重要贡献。

“海洋石油119”作業水深達420米,創造了國內FPSO作業水深新紀錄,標志著我國大型FPSO高端制造能力和全産業鏈技術再獲新突破,形成了從設計、建造、安裝、調試到運營管理、升級改造的FPSO全生命周期管理能力,進一步完善了我國具有自主知識産權的深水油氣開發工程建設技術體系。

“海洋石油119”服役的流花16-2油田群是我國首個自營整裝開發的深水油田項目。“海洋石油119”擁有國內最複雜的海上油氣處理工藝流程,控制26套水下井口及水下采油樹,每天可處理原油2.1萬立方米,天然氣54萬立方米,相當于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。

FPSO集油氣生産處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應于一體,被稱爲“海上油氣處理廠”,在我國主要分布在南海和渤海。因其造價高昂、生産工藝複雜、設備設施集成程度高、建造難度大,又被視爲海洋工程領域“皇冠上的明珠”。

“海洋石油119”船體總長約256米,寬約49米,甲板面積相當于2個標准足球場,甲板上集成了14個油氣生産功能模塊和1個能夠容納150名工作人員的生活樓。“海洋石油119”滿載排水量達19.5萬噸。

“海洋石油119”能長期系泊于海況惡劣的南海深水區,依靠的是一套具有世界先進水平的“定海神針”——大型內轉塔單點系泊系統。這是我國首次建造集成的世界上技術最複雜、集成精度最高的單點系泊系統之一,施工難度極高,此前類似的單點系泊系統在全球範圍內僅有4例。

“海洋石油119”單點系泊系統總重2800多噸,將通過9條長約1740米的錨鏈固定到海底,懸挂19條水下油田生産和控制管纜,其工作量是國內其他類型單點系統的3~4倍;重約1100噸的單點下塔體使用大型浮吊吊裝到“海洋石油119”船體18.5米直徑的月池中,中心精度要控制在3毫米以內;在直徑不足2米的滑環腔體空間內安裝有45個連接管、238根電纜以及上千個零部件;系統同時創造了結構最複雜、滑環數最多、吊裝精度最高等多項國內單點之“最”。

根據流花油田的特性,“海洋石油119”上還裝備了首套由國內自主設計建造的浮式輕烴(LPG)回收系統,通過回收利用原油開采伴生氣,不僅可以減少氣體排放,每年還可增加效益近億元。

隨著“海洋石油119”入列,中國海油擁有FPSO達到17艘,規模與總噸位均居世界前列。在中國海油FPSO産業建造過程中,有力推動了國內造船、機電、冶金、信息等産業和技術的發展。

5月5日,中國海油舉行流花16-2油田群FPSO“雲交付”活動,並將其命名爲“海洋石油119”。集團公司黨組成員、副總經理,有限公司總裁胡廣傑和總部有關部門負責人參加活動。




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南海油氣勘探開發再添重器
我國最大作業水深FPSO交付啓航
發布日期:2020-05-18 信息來源:中國海洋石油報

本报讯(通讯员 陈淳 仝明磊)5月15日,由我国自主设计、建造和集成的中国最大作业水深FPSO(浮式生产储卸油装置)“海洋石油119”在青岛交付启航,前往南海安装。中国海油党组书记、董事长汪东进表示,中国海油将南海定位为今后油气勘探开发的主战场,正全力推进油气增储上产“七年行动计划”,通过继续发力高端海洋工程建设,提升FPSO技术创新和管理创新等举措,进一步强化深海油气资源开发技术能力建设,为推动我国海洋石油工业高质量发展和保障国家能源安全作出重要贡献。

“海洋石油119”作業水深達420米,創造了國內FPSO作業水深新紀錄,標志著我國大型FPSO高端制造能力和全産業鏈技術再獲新突破,形成了從設計、建造、安裝、調試到運營管理、升級改造的FPSO全生命周期管理能力,進一步完善了我國具有自主知識産權的深水油氣開發工程建設技術體系。

“海洋石油119”服役的流花16-2油田群是我國首個自營整裝開發的深水油田項目。“海洋石油119”擁有國內最複雜的海上油氣處理工藝流程,控制26套水下井口及水下采油樹,每天可處理原油2.1萬立方米,天然氣54萬立方米,相當于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。

FPSO集油氣生産處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應于一體,被稱爲“海上油氣處理廠”,在我國主要分布在南海和渤海。因其造價高昂、生産工藝複雜、設備設施集成程度高、建造難度大,又被視爲海洋工程領域“皇冠上的明珠”。

“海洋石油119”船體總長約256米,寬約49米,甲板面積相當于2個標准足球場,甲板上集成了14個油氣生産功能模塊和1個能夠容納150名工作人員的生活樓。“海洋石油119”滿載排水量達19.5萬噸。

“海洋石油119”能長期系泊于海況惡劣的南海深水區,依靠的是一套具有世界先進水平的“定海神針”——大型內轉塔單點系泊系統。這是我國首次建造集成的世界上技術最複雜、集成精度最高的單點系泊系統之一,施工難度極高,此前類似的單點系泊系統在全球範圍內僅有4例。

“海洋石油119”單點系泊系統總重2800多噸,將通過9條長約1740米的錨鏈固定到海底,懸挂19條水下油田生産和控制管纜,其工作量是國內其他類型單點系統的3~4倍;重約1100噸的單點下塔體使用大型浮吊吊裝到“海洋石油119”船體18.5米直徑的月池中,中心精度要控制在3毫米以內;在直徑不足2米的滑環腔體空間內安裝有45個連接管、238根電纜以及上千個零部件;系統同時創造了結構最複雜、滑環數最多、吊裝精度最高等多項國內單點之“最”。

根據流花油田的特性,“海洋石油119”上還裝備了首套由國內自主設計建造的浮式輕烴(LPG)回收系統,通過回收利用原油開采伴生氣,不僅可以減少氣體排放,每年還可增加效益近億元。

隨著“海洋石油119”入列,中國海油擁有FPSO達到17艘,規模與總噸位均居世界前列。在中國海油FPSO産業建造過程中,有力推動了國內造船、機電、冶金、信息等産業和技術的發展。

5月5日,中國海油舉行流花16-2油田群FPSO“雲交付”活動,並將其命名爲“海洋石油119”。集團公司黨組成員、副總經理,有限公司總裁胡廣傑和總部有關部門負責人參加活動。

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